Como construir uma garagem com suas próprias mãos

Em algumas áreas, a garagem aparece mais cedo que a casa.Você também pode passar a noite em uma barraca e colocar o carro sob o teto.Portanto, a questão de como construir uma garagem com suas próprias mãos não é inativa.Começamos escolhendo um lugar.

Escolhendo um local

A escolha do local para a garagem - não é uma tarefa fácil.Eu realmente quero que seja conveniente de usar, mas ao mesmo tempo, para que o prédio não estrague a aparência do site.Imediatamente você precisa decidir se ele será destacado ou anexado à casa ou a outro prédio no local.

• Independente.Esta opção é escolhida se a casa já estiver construída e /ou a forma do local for tal que as estradas de acesso ocupem muito espaço.Nesse caso, faz sentido aproximar o prédio do portão de entrada ou abrir a porta da garagem diretamente para a rua.
• Ser parte do edifício.Pode ser uma casa ouhozblok, e a garagem em si pode ser construída com o edifício ou anexada posteriormente.Bom se a casa for construída perto da fronteira do lote.É atraente porque não há necessidade de pensar em como aquecê-lo e obter comunicações adicionais.

Na auto-construção, uma garagem é montada com mais freqüência separadamente, pois a extensão de uma casa existente requer medidas sérias para fortalecer a fundação, e isso certamente não é barato.Será mais barato construir separadamente.Somente ao escolher um local, deve-se ter em mente que a distância até o local vizinho deve ser de pelo menos 1 m e a entrada deve estar a pelo menos 10 metros das janelas do vizinho.Além disso, a distância para o prédio mais próximo é padronizada.Deverá ter mais de 9 metros se a casa for feita de material incombustível e 15 metros se a casa apresentar risco de incêndio.

Dimensões e desenhos

Primeiro, precisamos decidir sobrequal a finalidade da garagem.Se este for apenas um local de estacionamento, as dimensões podem ser feitas até o medidor e adicionar um metro de comprimento e largura.Isso é suficiente para o estacionamento.Se também for necessário realizar reparos na garagem, um elevador ou um orifício de inspeção, um conjunto de equipamentos e peças de reposição, serão necessárias dimensões maiores.É aconselhável deixar pelo menos um metro nas laterais e na frente.Meio metro ainda é suficiente para trás.Se a garagem for usada como oficina ou como clube, as dimensões podem ser ainda maiores.Limitações disponíveis apenasáreas e orçamento de construção.

Com ou sem um poço

O mais importante é decidir se você fará ou não um poço.Como e que fundamento você fará depende disso.Você pode fazer um porão embaixo da garagem, e o poço será a "entrada" ou apenas parte do espaço ocupado.A opção é atraente, mas cara e requer grandes quantidades de terraplenagem.

Como fazer um buraco na garagem, veja aqui.

A segunda opção é mais econômica: apenas um poço de 1,8 a 2 metros de profundidade e cerca de 1 metro de largura.Essa largura é ideal, mas a altura depende do crescimento e é melhor escolher esse parâmetro individualmente: a profundidade deve ser 15 a 20 cm maior que a sua altura.O poço é longo - cerca de 2 m, o suficiente para inspecionar qualquer automóvel de passageiros.

É ainda mais simples realizar o piso em uma garagem sem um orifício.Em seguida, uma laje monolítica é simplesmente derramada sem nenhuma dificuldade.

O alicerce da garagem

O alicerce da garagem sem cova pode ser qualquer, mesmo fita adesiva, até pilha de grelhar.Outra questão é que você ainda precisa inundar o chão.E, se for o caso, é mais fácil fazer imediatamente uma laje reforçada monolítica e não fazer a fundação primeiro e depois o chão.

Fita monolítica e pré-fabricada

Se você decidir fazer uma fundação de tira, e o solo estiver levantando e o nível da água subterrânea estiver alto, é necessário fazê-lo abaixo da profundidadesolo gelado.Na Faixa do Meio, é de aproximadamente 1,7 a 1,9 metros.Eles cavam uma vala a essa profundidade, colocam a cofragem (largura da fita não inferior aespessura da parede).Um quadro de reforço é colocado nele e tudo isso é derramado com concreto.Depois que o concreto atinge 50% de resistência, a cofragem é removida e você pode começar a encher o chão da garagem.

No caso de areia e falta de água subterrânea nas garagens, elas fazem uma fundação de tira pré-fabricada ou superficial.fita (altura da fita da ordem de 40-50 cm).A fundação pré-fabricada é construída a partir de blocos prontos.Os blocos são conectados com uma solução e as fileiras são reforçadas com hastes de 10 a 14 mm de diâmetro (depende do solo, do material da parede e do número de andares da garagem).Porém, essas fundações normalmente permanecem apenas em solos que não são propensos a arborização: areia e barro arenoso e com baixo nível de água subterrânea.

Outra opção é nivelar a fita com o solo e bloqueá-la com lajes de concreto armado.Esta opção também é boa em solos arenosos.

Mais sobre fundações de tiras e seus tipos podem ser encontradas aqui.

Pilha ou grelhar

Uma fundação econômica, que por algum motivo é raramente usada em garagens.A pilha na sua forma pura sob a garagem não é muito adequada - o piso acaba por ser elevado acima do solo, mas se você fizer uma corrida, poderá usá-la também.Ele e o rostverkververkovy empilhamento baixa grelha - uma excelente opção para elevar solos (argila, barro com um alto nível de água subterrânea).

Na fabricação de uma grade de pilha ao redor do perímetrocavar um poço de fundação raso na forma de uma fita (cerca de 40-50 cm de profundidade).Nele, em incrementos de 1,5 a 2 metros, os poços são perfurados abaixo da profundidade de congelamento do solo, a cofragem é inserida neles (um tubo de plástico ou um ruberoide enrolado em um rolo).Três ou quatro barras de reforço com uma saída de 70 cm são colocadas dentro da cofragem e vazadas com concreto. Depois de colocar a cofragem na fita e tricotar a estrutura de reforço da fita, ligando-a às saídas das pilhas de reforço.E também é derramado com concreto.

Mais detalhes sobre fundações de telhado de estaca podem ser encontrados aqui e este artigo descreve estacas TISE.

Laje monolítica

Para qualquer tipo de solo laje monolítica de concreto armado.Ao longo do perímetro, torna-se maior que o tamanho da garagem em pelo menos 30 cm, removendo o solo cavando um poço de fundação de 40 a 45 cm, com o fundo nivelado e uma camada de cascalho.Sua espessura é de 20 a 25 cm e o cascalho é bem compactado, usando uma placa vibratória, se possível.

Uma cofragem é colocada ao redor do perímetro, o reforço é colocado na cama abatida em incrementos de 15 a 20 cm (ao longo e transversalmente, recebendo uma gaiola).Use tipicamente 10-14 mm de diâmetro, duas camadas de reforço, a distância entre o que é aproximadamente 20 cm Estes vertida grau de betão M 250 -. M 300.

O que fazer nas paredes de

A maioria das paredes na garagem é feita de blocos de construção.Pode ser concreto celular (bloco de concreto de espuma e bloco de gás) ou pode ser preenchido com escória ou agregado de argila expandida.Eles são bons porque são quentes e, com o aquecimento subsequente da garagem, não há problemas: Um fogão pequeno o suficiente para aquecer o ar a temperaturas normais.É verdade que, com essa escolha, a decoração externa é necessária.Geralmente é feito da mesma forma que em casa ou o mais semelhante possível.

A segunda tecnologia popular para a construção de paredes de garagem é a estrutura de arame.A armação é feita de um tubo de perfil metálico ou de uma barra de madeira impregnada com retardadores de chama (aditivos retardadores de chama).O revestimento pode ser qualquer coisa - de chapa a revestimento (em metal), revestimento, imitação de madeira, madeira compensada (resistente à umidade) ou OSB.Sim, alguns materiais são combustíveis e você não pode chamá-los de confiáveis, mas se precisar de uma garagem barata, por exemplo, para uma residência de verão e apenas como um estacionamento temporário, por que não?

Leia sobre a construção de estruturas de madeira aqui, e este artigo descreve tecnologias de estruturas de metal.

Tipos de telhado

A maneira mais fácil e econômica de fazer um telhado plano com uma inclinação de vários graus.Para a Faixa do Meio, a inclinação mínima é de 8 °, mas pelo menos 10 a 12 ° é melhor - a neve é ​​melhor.

No caso de uma garagem independente, a parede frontal é elevada e toda a chuva flui /desmorona.Isso deve ser lembrado e não colocar objetos ali, nem colocar prédios.Se a garagem estiver presa à parede de um edifício existente, o viés será eliminado da casa.

O menos de um telhado de duas águas para uma garagem não é sótão.Prós - um dispositivo simples e de baixo custo.Mais umUm ponto positivo diz respeito a melhorias: mais tarde será possível construir um piso de mansarda acima da garagem.

Um telhado de duas águas é mais difícil de implementar: é necessária a montagem do sistema de vigas e do material de cobertura.Mas - há um sótão e a aparência é mais "civil".Muitas vezes você pode ver o piso do sótão acima da garagem.O quarto pode ser usado como uma casa de hóspedes.O custo de organizar o sótão, é claro, é mais do que a construção de um telhado de duas águas comum, mas, além disso, é obtida uma área decente.

A fabricação de um telhado de duas águas é descrita aqui (reportagem fotográfica), sobre a instalação de telhados de mansarda, leia aqui.

Portões

Os portões da garagem podem ser giratórios, deslizantes, elevadores.Articulado - o mais simples e mais familiar para todos.Se desejado, eles podem ser automatizados (como lido aqui ).

Portões deslizantes podem ser feitos se a saída da garagem estiver no mesmo plano da cerca e houver uma seção livre da parede próxima, 1,5 metro a mais que a largura do portão.Para que servem, é mais fácil desenterrar no inverno.

Portões com mecanismo de elevação são talvez os mais confortáveis, mas também os mais caros.Na versão mais simples, persianas podem ser instaladas.Se você seguir o manual, é improvável que seja muito caro.As ripas dos rolos são feitas de metal mais grosso, a cor pode ser qualquer.

Se você deseja automação, eles colocam elevadores pneumáticos que elevam a faixa inteira.Nesse caso, você deve imediatamentedesenvolver uma porta e o próprio design da garagem, levando em consideração o trabalho de tal mecanismo.Modelos seccionais são mais convenientes nesse sentido.Quando dobrados, ocupam menos espaço.Mas todos eles permanecem decentes, embora, é claro, sejam convenientes.

Acabamento interno

O tipo de acabamento das paredes da garagem interna depende em grande parte do material das paredes.Se estes são blocos de construção, as paredes são mais frequentemente rebocadas.Alguns não prestam atenção especial à beleza e a deixam como está.Porém, no caso de alguns blocos, é melhor rebocá-los (concreto aerado não autoclavado, por exemplo, ou uma rocha de concha com calcário) para proteger contra alta umidade.

As oficinas de estrutura são geralmente revestidas com madeira compensada por dentro.Se a garagem tiver aquecimento constante, você poderá usá-lo, se for aquecido de tempos em tempos ou não for o caso - você precisará de resistência à umidade.Você pode fazer o revestimento com qualquer material de folha - GKL, por exemplo.

Leia mais sobre a tecnologia de estrutura de construção aqui.

Aquecimento e isolamento da garagem

Se você planeja usar a garagem durante todo o ano, deve imediatamente aquecer as paredes (de blocos com baixa condutividade térmica) ou isolá-las na estrutura.tecnologia.Os materiais para isolamento são padrão: lã mineral, poliestireno (espuma extrudida ou regular).Existe outra opção para o isolamento não combustível, que no caso de uma garagem é simplesmente uma ótima opção - concreto de espuma pequenadensidade.Pode ser colocado entre os racks do quadro.Incombustível, barato, mantém bem o calor.É ruim que você não pendure nada nele, mas existem racks para que você possa anexá-los a eles.

Existem dois tipos de organização de aquecimento em uma garagem: permanente e periódica.Permanente pode ser uma parte separada ou parte do aquecimento da casa.Se feito separadamente - este é o mesmo sistema doméstico, apenas em menor grau.Acontece caro e difícil: uma caldeira separada, que também precisa ser mantida e controlada.

Uma opção para organizar o aquecimento em uma garagem é puxar um galho da casa.Mas aqui também não é fácil: um oleoduto que requer um bom isolamento, uma grande quantidade de trabalho no solo para sua colocação e, de preferência, não apenas no chão, mas no esgoto.

Aquecimento periódico - fogões do tipo burguês e suas modificações.Eles podem ser afogados com madeira, qualquer tipo de lixo combustível, o que geralmente é suficiente.Mas a idéia mais atraente é fazer com que o fogão funcione - há bastante combustível por perto e por nada (ou quase).Existem projetos diferentes, descritos no artigo “ Forno a óleo faça você mesmo ”.

Este tipo de aquecimento é o mais fácil de organizar: coloque um fogão e um pântano, mas também menos conforto.Em primeiro lugar, o calor está principalmente próximo ao fogão e, em segundo lugar, você entra em uma garagem fria e a derrete até que comece a esquentar ...

Desenhos e esquemas

Relatórios fotográficos da construção

Muitas vezes, a essência dos processos tecnológicos por descrição verbal é difícil de entender, mas desenhos ou fotos ajudam a colocar tudo no lugar.Mais perguntas surgem sobre garagens de estrutura.Eles são os mais baratos e são construídos rapidamente.Nós damos alguns exemplos abaixo.

Uma garagem de estrutura de madeira

A garagem foi construída 4 * 6,5 m, com um mirante 4 * 2 m. A madeira foi entregue com antecedência, impregnada com um anti-séptico e empilhada em pilhas ventiladas -secar.

A fundação é feita colunar.Os poços com profundidade de 150 cm e diâmetro de 35 cm foram feitos com uma broca manual, e foram expostas mangas de material de cobertura, inseridas três hastes de reforço plástico, preenchidas com concreto.

Duas semanas depois, quando o concreto estava quase pronto, começaram a instalar as paredes.O primeiro reuniu o cinto inferior.Feixe usado 150 * 100 mm.O arnês foi instalado em três lados, o quarto permaneceu aberto - haverá uma entrada.

O pacote com acessórios de plástico revelou-se problemático.Não é uma idéia muito boa: fazer furos embaixo dele, perfurados, mas como corrigi-lo ainda não está claro.As âncoras foram fixadas em concreto (duas por vara) e os furos com reforço foram preenchidos com epóxi.Se eles ajudarão ou não, não está claro, mas esperamos mantê-lo pelo menos de alguma forma.

Em seguida, sobre cada coluna (passo 1,5 metro) foram colocadas prateleiras.Eles devem ser colocados estritamente para cima, sem desvios, caso contrário, o design será instável -cargas explosivas aparecerão.Começou pelos cantos.Um foi acondicionado, arrumado com patíbulos temporários, depois pregado, movido para o seguinte.Os demais estavam alinhados com os ângulos definidos, não esquecendo de verificar a verticalidade (prumo, pois o nível apresenta erro).Fixado às unhas, reforçado com placas de montagem de metal.

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Para que as extremidades livres do cinto inferior não se separassem, elas foram presas temporariamente com uma prancha.

Depois de instalar todos os racks abaixo, os logs foram anexados.Eles deram rigidez, mas é necessário, pois vamos subir e apertar o cinto superior.

Em seguida, foram montados racks e patíbulos intermediários.Novamente para mais rigidez.

Quando todas as vigas são instaladas e montadas, começamos a montar o sistema de vigas.Foi decidido fazer o telhado chanfrado, e é temporário.Posteriormente, a garagem será adjacente à casa (esta é a primeira construção no local).

Depois de coletar o número necessário de fazendas, o instalamos no arnês superior.Eles foram fixados com pedaços de tábuas às barras verticais de ambos os lados, depois foram martelados com pregos, reforçados com cantos nos parafusos auto-atarraxantes.

As vigas também devem ser instaladas exatamente no alto, caso contrário, o teto será retirado no inverno.Porque quantas vezes vale a pena checar com frequência: antes de marcar e depois ....

Depois que todos foram instalados e consertados, eles instalaram uma caixa.Uma tábua de 40 * 150 mm foi colocada, com uma folga de 40 cm.

A caixa de papelão ondulado foi preenchida na caixa.

Começamos a criar a área para a fixação dos portões.Instalamos uma viga na parte superior e nas laterais.

Os portões estarão levantando e girando.Sob eles, a moldura é cozida por dentro, sobre a qual eles se moverão.A partir do tubo de perfil de 25 * 50 mm, a estrutura do portão é cozida de acordo com o tamanho da abertura (com uma pequena folga).

Então eles trouxeram o DSP e começaram a cobrir o quadro.As folhas foram cortadas com um moedor de discos de diamante.Corta bem, mas muita poeira.

As folhas devem ser presas com uma folga de cerca de 10 mm.Para expansão de umidade e temperatura.

Ainda há muito trabalho, mas basicamente tudo está pronto.A pedra britada foi derramada dentro até o chão ser derramado, mas a máquina já pode ser estacionada, além de beber chá no mirante))

Garagem do tipo faça você mesmo em uma fundação de tira

Garagem para doismáquinas (caixas individuais) sem aquecimento.Construído em solo arenoso com baixa localização das águas subterrâneas.Porque a fundação é rasa.Eles cavaram uma vala ao redor do perímetro, ergueram a cofragem,gaiola de reforço amarrada.Tudo está como sempre.Derramado com concreto.

Dentro da fita, o excesso de solo foi removido e a vala da fundação foi nivelada.O fundo estava coberto com geotêxteis e coberto com areia.Ele foi derramado e abalroado (placa vibratória).

Uma camada de plástico foi colocada no topo (para impermeabilização), uma malha de metal foi colocada e concreto foi derramado com M300.

A altura da mesa era de 10 cm. Esquerdaagarre por 2 semanas.Então eles começaram a colocar o quadro.As placas de 50 * 150 mm foram para o quadro e o sistema de vigas, espaçadores e jibs são feitos de 100 * 25 mm.

Nos cantos, foram colocadas placas adicionais para reforçar.Prateleiras também reforçadas em locais de fixação de portas e janelas.Etapa de instalação! Anda "- as dimensões são pequenas, mas é necessário colocar o bloqueio da porta ou o bloqueio da janela.O resto foi dividido como se viu, mas não fez mais de 60 cm.

O sistema de vigas foi montado imediatamente.Como as vigas passavam no meio, as vigas repousavam sobre elas.Eles foram colocados a uma distância de cerca de 50 cm e foram utilizadas placas e cantos de metal para reforço nos pontos de fixação.Eles foram colocados em parafusos auto-atarraxantes, conectaram os elementos da estrutura com uma unha longa.

Uma membrana à prova de vento é embalada em cima da estrutura.Ela é forrada com uma placa de polegada, o passo do revestimento é de cerca de 50 cm.

Após o enchimento da membrana e do torneamento, iniciou-se a instalação da capa externa da garagem.Este é um perfil de metal nas paredes e ondulina no telhado.Não há dificuldades.Corte no tamanho, aperte os parafusos.

Depois de espalhar a membrana no telhado (começar do fundo, colar as juntas) e pregar a caixa, montamos a ondulina.Ele deve ser colocado no chão, subindo.

Leva mais tempo para mexer no preenchimento de balanços.Eles foram costurados com revestimento perfurado (os restos da construção da casa).Foi instalado um pára-brisa de madeira seca de 145 * 20 mm, pintado de branco.

As janelas de madeira foram pintadas de branco e uma porta chinesa barata, que mais tarde seria substituída e colocada no celeiro.Os cantos são revestidos com uma placa de madeira de 145 * 20 mm, pintada em tom no material do telhado.

Foi preparada uma entrada: de um lado, ao preencher a fundação, uma fita estendida foi preenchida (a diferença de altura é maior).Por outro lado, eles sustentaram o quadro.Adormecer, bateu.A entrada está pronta.

Os obturadores foram instalados pela última vez.Primeiroas portas de elevação e pivotantes foram planejadas, mas o preço para elas se tornou impiedoso, porque uma opção mais barata foi instalada.