Normalmente, trabalhar com aquecimento no inverno é uma necessidade vital.Sem aquecimento em nosso clima não pode sobreviver.De tempos em tempos, porém, um sistema normalmente funcionando começa a falhar - os radiadores não estão aquecendo ou aquecendo muito, um ruído estranho (borbulhante) aparece.Todos estes são sinais de que o ar apareceu no sistema de aquecimento.A situação está longe de ser rara, mas trazendo desconforto.
O que ameaça o ar no sistema de aquecimento
Todos, provavelmente, mais de uma vez encontraram o fato de que o aquecimento está ligado, e algum radiador ou um grupo inteiro não aquece bem ou geralmente é frio.A razão para isso é o ar no sistema de aquecimento.Geralmente se acumula no ponto mais alto, deslocando o líquido de refrigeração deste local.Se acumular bastante, a circulação do líquido de arrefecimento geralmente pode parar.Dizem então que um congestionamento de ar se formou no sistema de aquecimento.Profissionais neste caso dizem que o sistema é arejado.
Para retomar a operação normal de aquecimento, o ar acumulado deve ser removido.Existem duas opções para isso.O primeiro é frequentemente usado em sistemas de aquecimento urbano.Sobre os radiadores extremos no ramoinstale guindastes.Eles são chamados de drenagem.Esta é uma válvula comum.Depois de encher o sistema com um líquido de arrefecimento, ele é aberto, mantido aberto até um fluxo constante de água sem bolhas de ar (então a água derrama em empurrões).Se falamos de prédios de vários andares, durante a inicialização do sistema, as saídas de ar nos elevadores devem primeiro abrir e os restos já podem ser exibidos em apartamentos.
O ar no radiador de aquecimento interfere na circulação normal do meio de aquecimento.Isso leva ao fato de a bateria não aquecer bem
Em sistemas privados ou após a substituição de radiadores em apartamentos, válvulas de ar especiais são instaladas em vez de torneiras comuns para drenar o ar.Eles são manuais e automáticos.Eles são colocados no coletor superior livre para cada radiador (de preferência) e /ou no ponto mais alto do sistema.
O que mais ameaça o ar no sistema de aquecimento?Contribui para uma destruição mais rápida dos componentes do sistema de aquecimento.Embora os polímeros estejam sendo cada vez mais usados atualmente, as peças metálicas ainda são suficientes.A presença de oxigênio contribui para a ativação da oxidação (ferrugem de metais ferrosos).
Causas da ocorrência
O ar no sistema de aquecimento pode aparecer por vários motivos.Se esse é um problema único, você pode simplesmente excluí-lo e não procurar a fonte.Se for necessário arejar várias vezes por temporada, você deverá procurar um motivo.Aqui estão os mais comuns:
- Reparo, modernização do sistema de aquecimento.Durante o trabalho de reparo, o aro pipeline fica quase sempre.Isso é natural.
- Abastecendo o sistema com líquido de refrigeração.Se você derramar água lentamente no sistema, ele carrega um pouco de ar, deslocando simultaneamente o que está nos tubos e radiadores.Este também é um processo claro, não requer medidas especiais.
- Despressurização de juntas e soldas.Esse defeito precisa ser corrigido, pois o arejamento ocorre constantemente.Em sistemas de aquecimento individuais, esse fenômeno (conexões com vazamento) também é acompanhado por uma queda na pressão.E esse é outro motivo para solucionar problemas.O local mais provável é a conexão de tubos e radiadores.Eles podem estar com vazamentos.É muito difícil procurá-los, porque externamente eles nem sempre aparecem.Se você notar que qualquer uma das conexões "prejudica" tudo é muito mais fácil - elimine as quedas.Mas se exteriormente tudo estiver normal e o ar acumular-se o tempo todo, é preciso untar as juntas e as costuras com espuma de sabão e observar se novas bolhas aparecem.Depois de encontrar cada conexão “suspeita”, elas são apertadas, revestidas com selante ou reembaladas (o método depende do tipo de conexão).
O ar pode se acumular nas curvas dos tubos
- Se já houver saídas de ar no sistema de aquecimento (válvulas de ventilação) e os plugues começarem a aparecer nele, verifique as condiçõesválvulas, bem como juntas apertadas.
- O aparecimento de ar no sistema de aquecimento pode ser devido à ruptura da membrana do tanque de expansão .Nesteno caso de você precisar trocar a membrana, e para isso você precisa interromper todo o sistema.
Estes são os locais e modos mais comuns pelos quais o ar entra nos radiadores e nas baterias.É necessário expulsá-lo de lá de tempos em tempos, mas com o início do aquecimento do outono é necessário.
Instalamos válvulas para ventilação do ar
Para remover o ar do aquecimento, as entradas de ar são instaladas nos radiadores - válvulas de ar manuais e automáticas.Eles são chamados por nomes diferentes: ventilação, ventilação de ar, válvula de ventilação ou de ar, ventilação de ar, etc.A essência disso não muda.
Válvula de ar Mayevsky
Este é um pequeno dispositivo para sangrar manualmente o ar dos radiadores de aquecimento.Está instalado no coletor do radiador superior livre.Existem diâmetros diferentes para diferentes seções do coletor.
Purgador de ar manual - torneira Majewski
É um disco de metal com furo passante de forma cônica.Este orifício é fechado com um parafuso em forma de cone.Desaparafusando o parafuso algumas rotações, oferecemos a oportunidade de saída de ar do radiador.
Dispositivo para ventilar o ar dos radiadores
Para facilitar a saída de ar perpendicular ao canal principal, é feito um orifício adicional.Através dele, na verdade, o ar sai.Ao arejar com um guindaste Majewski, aponte esse buraco para cima.Depois disso, você pode desapertar o parafuso.Desaparafuse por várias revoluções, não torça muito.Depoissibilando, o parafuso volta à sua posição original, passa para o próximo radiador.
Ao iniciar o sistema, pode ser necessário ignorar todos os coletores de ar várias vezes - até que o ar pare de sair.Depois disso, os radiadores devem aquecer uniformemente.
Válvula automática de purga de ar
Esses pequenos dispositivos são colocados nos radiadores e em outros pontos do sistema.Eles diferem na medida em que permitem sangrar ar no sistema de aquecimento no modo automático.Para entender o princípio de operação, considere a estrutura de uma das válvulas de ar automáticas.
O princípio de operação da ventilação automática é o seguinte:
- No estado normal, o líquido de arrefecimento enche a câmara em 70% O flutuador fica no topo e pressiona a haste.
- Quando o ar entra na câmara, o líquido de refrigeração é forçado para fora da carcaça, a bóia é abaixada.
- Ele pressiona a bandeira no jato, torcendo-o.
O princípio de operação da válvula automática para sangrar ar
- O bico injetor abre uma pequena folga, suficiente para permitir a acumulação de ar na parte superior da câmara.
- À medida que a água escapa, a caixa de ventilação é preenchida com água.
- A bóia sobe, liberando o estoque.Ele retorna ao local devido à primavera.
Vários projetos de válvulas de ar automáticas operam de acordo com este princípio.Eles podem ser retos, angulares.Eles são colocados nos pontos mais altos do sistema e estão presentes no grupo de segurança.Pode serinstalado em áreas problemáticas identificadas - onde a tubulação tem uma inclinação incorreta, e é por isso que o ar se acumula lá.
Em vez dos guindastes de mão de Mayevsky, uma ventilação automática para radiadores pode ser instalada.Em tamanho, é apenas um pouco maior, mas funciona no modo automático.
Válvula de ar automática para exaustão de ar
Limpeza de sais
O principal problema das válvulas automáticas para ventilação do ar desistemas de aquecimento - o respiradouro freqüentemente transborda de cristais de sal.Nesse caso, o ar não sai ou a válvula começa a "chorar".De qualquer forma, você precisa removê-lo e limpá-lo.
Entrada de ar automática não montada
Para fazer isso sem parar o aquecimento, defina as válvulas de ar automáticas emparelhadas com as válvulas de retenção.A primeira válvula de retenção montada nele - ar.Se necessário, a entrada de ar automática para o sistema de aquecimento é simplesmente desaparafusada, desmontada (desapertar a tampa), limpa e remontada.Depois disso, o dispositivo está novamente pronto para sangrar o ar do sistema de aquecimento.
Como se livrar da trava de ar
Infelizmente, a trava de ar nem sempre está em um local facilmente acessível.Se ocorrerem erros de projeto ou instalação, o ar poderá se acumular nos tubos.Sangrá-lo a partir daí é muito difícil.Primeiro, determine a localização da cortiça.No lugar da cortiça, os canos estão frios e um murmúrio é ouvido.Se não houver sinais óbvios, verifique os tubos quanto ao som -batendo nos canos.Em um local de acumulação de ar, o som será mais alto e mais alto.
O bujão de ar encontrado deve ser retirado.Se estamos falando do sistema de aquecimento de uma casa particular, eles aumentam a temperatura e /ou a pressão.Vamos começar com a pressão.A válvula de sangria mais próxima (na direção do percurso do líquido de refrigeração ) e a válvula de reposição estão abertas.A água começa a fluir para o sistema, aumentando a pressão.Força a cortiça a avançar.Quando o ar entra no gatilho, ele sai.Pare a recarga depois de todo o ar ter escapado - a válvula de sangria pára de sibilar.
Este é um grupo de segurança.Uma saída de ar automática
é instalada na saída do meio.Nem todos os bujões de ar desistem tão facilmente.Para especialmente persistente, é necessário aumentar simultaneamente a temperatura e a pressão.Esses parâmetros são aproximados para os valores máximos.Eles não podem ser excedidos - é muito perigoso.Se, depois disso, o plugue não foi embora, tente abrir a torneira de drenagem (para drenar o sistema) e a de reposição.Talvez assim você possa mover a trava de ar ou até mesmo se livrar dela.
Se um problema semelhante surgir constantemente em um só lugar, há um erro no projeto ou na fiação.Para não sofrer todas as estações de aquecimento, uma válvula de ventilação é instalada em um local problemático.Você pode incorporar uma camiseta no porta-malas e instalar uma entrada de ar em uma entrada gratuita.Nesse caso, o problema será resolvido simplesmente.
